Ramy pośrednie nadwozi wykonane są zgodnie z życzeniem klienta: z profili stalowych najwyższej jakości, spawanych, a następnie ocynkowanych ogniowo (dających maksymalną trwałość) lub z profili aluminiowych, skręcanych (zapewniających stosunkowo lżejszą podstawę nadwozia). Zwieńczeniem ramy jest podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 15 lub 18 mm. Opis standardowego wykonania: - skrzynie tworzą burty (o wysokości 400 mm) aluminiowe, anodowane z zamknięciami pionowymi, - słupek środkowy stosowany w zależności od długości zabudowy, - w celu zabezpieczenia ładunku w obrzeżu zamontowywane są co 800 mm uchwyty do mocowania ładunku, - montowane są światła obrysowe i odblaskowe, - montowane są listwy przeciwnajazdowe aluminiowe, - montowane są nadkola z tworzywa sztucznego z fartuchami przeciwbłotnymi, - montowany jest stopnień wejściowy na tylnej burcie,
